Parking Industry in China
描述： 新一(yi)代視(shi)頻(pin)巡(xun)(xun)檢車，是深圳信(xin)路(lu)(lu)(lu)通智(zhi)能技術有限公司(si)集(ji)近10年移動車載智(zhi)能視(shi)頻(pin)設(she)備(bei)經(jing)驗推出的針對(dui)路(lu)(lu)(lu)內(nei)停(ting)車視(shi)頻(pin)巡(xun)(xun)檢專用設(she)備(bei)，該設(she)備(bei)集(ji)成(cheng)了信(xin)路(lu)(lu)(lu)通純自研的第三代智(zhi)能移動視(shi)頻(pin)檢測算法及第三代車載中控單(dan)元(yuan)；核心(xin)設(she)備(bei)為前端采集(ji)單(dan)元(yuan)（含智(zhi)能識(shi)別(bie)）及中控單(dan)元(yuan)，設(she)備(bei)整體架構簡潔；在沿(yan)路(lu)(lu)(lu)巡(xun)(xun)查(cha)(cha)場景下可(ke)實現(xian)自動識(shi)別(bie)、圖片抓拍、停(ting)車時(shi)空(kong)(kong)信(xin)息融合(he)，配(pei)(pei)套 的中間(jian)件（配(pei)(pei)合(he)信(xin)路(lu)(lu)(lu)通的PaaS平臺、進一(yi)步提高(gao)準確率）還可(ke)以(yi)實現(xian)二次識(shi)別(bie)、云端匹配(pei)(pei)等功能，輸(shu)出高(gao)精準時(shi)空(kong)(kong)融合(he)停(ting)車數 據；該設(she)備(bei)還可(ke)以(yi)直接對(dui)接第三方的停(ting)車管(guan)理平臺。兩輪巡(xun)(xun)檢車可(ke)替(ti)代人工巡(xun)(xun)查(cha)(cha)，運行穩定、高(gao)效(xiao)，減少爭議，助力(li)路(lu)(lu)(lu)內(nei)停(ting)車運營降(jiang)本提效(xiao)。
核心技術
第三代智能移動視頻檢測算法
1. 融合了高速運動模糊圖像復原技術。采用行業領先的ISP技術攻關模糊圖像算法，集合近10年的經驗及數據分析及訓練，針對
移動(dong)場景中巡檢(jian)車速度(du)不穩，路面顛簸，畫面抖動(dong)模糊有較好的(de)適應性，提高識別(bie)準確率。
2. 融合了超(chao)大角度車牌識別技術；該技術利(li)用海(hai)量(liang)極限(xian)大角度車牌素材攻關矯(jiao)正算法，傾斜(xie)角大于70°(肉眼難辨)的車牌也能(neng)正
確識別。
3. 3D車輛檢測技術。利用二維(wei)轉三維(wei)算法(fa)，經過海(hai)量數據(ju)訓練，可精(jing)準定位(wei)車輛在圖像(xiang)中在停位(wei)置，結(jie)合(he)泊位(wei)線識別，可精(jing)準判
斷(duan)車輛是否存在壓線、跨位等異(yi)常停(ting)車行為。
第三代車載中控單元
1. 集成高精度GNSS芯片，搭載高功率蘑菇頭天線，定位更精準。
2. 集成高算力(li)主(zhu)控芯片(pian)，助(zhu)力(li)車牌與泊(bo)位(wei)融(rong)合(he)匹配算法。
3. 搭載高讀寫速率(lv)固態硬盤，可儲存巡(xun)檢視頻。
4. 系統全嵌(qian)入式設(she)計，集成度更(geng)高，系統更(geng)穩(wen)定，功耗(hao)更(geng)小(xiao)，尺寸更(geng)小(xiao)。
5.將(jiang)高頻(pin)率(lv)的(de)(de)定(ding)位(wei)信(xin)息與車牌(pai)識別過程高度融合，以達到泊位(wei)號的(de)(de)高識別率(lv)。
方案架構
